消音器降噪污染與發(fā)動機噪聲污染的分析與研究
當(dāng)前為抑制高壓氣流排放噪聲，世界上已具有多種型式的蒸汽消聲器，其原理大多采用多級節(jié)流降壓，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、難以檢修，因而限制了其應(yīng)用范圍。本公司消聲器克服了以上缺點，綜合了最合理的消聲原理所設(shè)計。高壓蒸汽在消聲器內(nèi)經(jīng)過一次控流后進(jìn)入降壓體經(jīng)大容積擴壓后，從而形成低蒸汽后噴出，在此過程中，氣流內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成某種頻率的聲能，其噪聲大為削弱,在一個引射、混流消聲殼體內(nèi)，集中布置2-4個消能抑聲內(nèi)膽，內(nèi)膽殼體之間可以作垂直與水平的移動以吸收排汽管道的熱膨脹，在降壓體外設(shè)計了一只雙層結(jié)構(gòu)的阻聲罩。它系根據(jù)降壓體所發(fā)出的剩余噪聲的頻譜特性所設(shè)計，用以有效地吸收剩余噪聲。當(dāng)用戶按要求安裝后，總消聲量要達(dá)30-42分貝。
文章出自
消音器小編：
http://m.pro-avis.com 
