綠色船舶主要指在船舶的設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)運(yùn)、報(bào)廢拆解的全壽命周期中，通過采用先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)濟(jì)地滿足用戶功能和使用性能的要求，并節(jié)省資源和能源，減少或消除環(huán)境污染，對(duì)生產(chǎn)者和使用者具有良好保護(hù)的船舶。綠色船舶的綠色度主要取決于設(shè)計(jì)人員的環(huán)境意識(shí)、以人為本的設(shè)計(jì)理念和營(yíng)運(yùn)過程中的管理力度。船舶從最初設(shè)計(jì)、到建造過程中的每個(gè)細(xì)節(jié)再到船舶的運(yùn)營(yíng)以及后期的報(bào)廢拆解，每個(gè)環(huán)節(jié)都與人的意識(shí)密切相關(guān)。因此，“以人為本”將是未來綠色船舶發(fā)展的前提條件。
【“綠色船舶”漸成航運(yùn)界新寵】
近年來，“綠色船舶”逐漸成為航運(yùn)界的時(shí)代寵兒。為了保護(hù)大氣環(huán)境，各國(guó)政府陸續(xù)出臺(tái)節(jié)能減排及相關(guān)政策，強(qiáng)力控制航海氣體排放量，以減少對(duì)空氣和海洋環(huán)境的污染。為更快推進(jìn)綠色船舶發(fā)展進(jìn)程，國(guó)際海事組織、歐盟等都紛紛出臺(tái)各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，從制度上確保全球海洋環(huán)境或區(qū)域海洋環(huán)境盡可能免受污染。
歐盟宣布將于2013年出臺(tái)船舶減排機(jī)制，以減少國(guó)際航海運(yùn)輸業(yè)的溫室氣體排放量，此機(jī)制將包括對(duì)燃油消耗所產(chǎn)生的污染氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)、報(bào)告和核實(shí)等措施；美國(guó)環(huán)境保護(hù)署為綠色清潔燃油項(xiàng)目設(shè)立3000萬美元獎(jiǎng)勵(lì)金，其中包括為發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)輸工具的升級(jí)、新燃料的使用、新技術(shù)的研發(fā)以及氣體排放量的控制和減少。美國(guó)還將征收20美元/噸的航海碳稅，預(yù)計(jì)此舉可在十年后將美國(guó)的財(cái)政赤字減少一半；挪威對(duì)石油行業(yè)征收的碳排放稅明年將翻番，并且將募集10億歐元以保護(hù)森林和氣候環(huán)境?！?/FONT>
