“落水”是指冷油器冷卻水減少或中斷，可能原因有幾個(gè)方面。
其一，供水水泵故障。如水泵入口濾網(wǎng)堵塞，出口閥門門芯脫落，逆止門卡澀等；
其二，也是比較常見的，其他設(shè)備調(diào)整時(shí)，對(duì)冷油器水量的影響。比如，用循環(huán)水的冷油器，當(dāng)調(diào)大凝汽器的循環(huán)水量時(shí)，必定影響冷油器的水量，尤其是母管式供水，影響非常大。再者就是臨機(jī)起動(dòng)，投入循環(huán)水時(shí)，由于循環(huán)水用量突然加大，造成運(yùn)行機(jī)組水量的分流，冷油器的水量必然要減少，嚴(yán)重時(shí)便會(huì)斷流（有案例的），后果非常嚴(yán)重。所以有機(jī)組起動(dòng)，水源地要及時(shí)起動(dòng)循環(huán)水泵。
其三，事故情況下。泵站水泵故障，廠用電全停等。這時(shí)我們往往注重汽輪機(jī)的事故處理，而容易忽略冷油器，這一點(diǎn)千萬(wàn)不要忘記。
要想防止此類事故的發(fā)生，******的辦法就是做好事故預(yù)想。不管是本機(jī)還是臨機(jī)，只要是循環(huán)水系統(tǒng)的操作，在注意凝汽器真空的同時(shí)，別忘了冷油器。
如果，冷油器用水非循環(huán)水，相對(duì)好一些，水泵運(yùn)行還是比較穩(wěn)定的。
不知我說(shuō)的，是不是您想知道的，希望對(duì)您有所幫助。未盡事宜，歡迎進(jìn)一步交流。
再補(bǔ)充一點(diǎn)，水源地循環(huán)水泵大修后起動(dòng)，有時(shí)也會(huì)造成運(yùn)行機(jī)組循環(huán)水瞬間減少或中斷（視系統(tǒng)而定）。原因是大修中的循環(huán)水泵對(duì)應(yīng)的管路是放空的，起動(dòng)時(shí)，須注入大量循環(huán)水，造成循環(huán)水泵入口水位降低，致使出力下降，甚至整個(gè)泵站癱瘓。
